به نقل از «فارس»

مصرف روزانه یک آووکادو، کلسترول بد را کنترل می‌کند

تاریخ انتشار: ۲۱ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۹۹۲۹۴

به گزارش خبرنگار گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از اکسپرس، سطح بالای کلسترول در خون می تواند خطرناک باشد. اگر این ماده در داخل رگ‌ها انباشته شود، خطر ابتلا به بیماری قلبی و سکته افزایش می یابد. اما تعداد فزاینده‌ای از تحقیقات نشان می‌دهد که می‌توان آن را با تغییرات رژیم غذایی کاهش داد، مانند مصرف آووکادو.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این میوه به سطوح بالای چربی شناخته می شود اما مملو از مواد مغذی برای سلامتی است.

چربی های موجود در آووکادو (معروف به چربی های تک غیراشباع) دارای موادی برای بهبود سلامتی هستند. این میوه همچنین سرشار از کلسترول HDL است که به حذف کلسترول بد از خون کمک می کند. یک مطالعه نشان داد که خوردن یک آووکادو در روز به مدت شش ماه منجر به کاهش سطح خطرناک کلسترول می شود.

پروفسور پنی کریس اترتون از دانشگاه پنی ایالتی، نویسنده این مطالعه که در مجله انجمن قلب آمریکا منتشر شد، گفت: در حالی که آووکادو بر چربی شکم یا افزایش وزن تاثیری نداشت، می تواند باعث سلامتی در بدن هم شود. خوردن یک آووکادو در روز باعث کاهش جزئی کلسترول بد می شود.

طبق گزارش ها، آزمایشی که در اوایل سال جاری انجام شد، بزرگترین مطالعه در مورد فواید آووکادو برای سلامتی بود. در این آزمایش به مدت شش ماه، به 923 شرکت‌کننده دستور داده شد که هر روز آووکادو بخورند یا اصلا این میوه را مصرف نکنند. سطح کلسترول آنها در طول دوره آزمایش اندازه گیری شد. کسانی که آووکادو مصرف کردند، کلسترول بد کمتری داشتند.

آووکادو مملو از مواد مغذی از جمله فولات، منیزیم و فسفر است. این ویتامین ها و مواد معدنی برای بسیاری از عملکردهای بدن حیاتی و به طور کلی با تندرستی مرتبط هستند.

بهترین راه برای مصرف آووکادو این است که آ‌ن را در رژیم غذایی خودتان بگنجانید. سرویس سلامت ملی انگلیس برای کاهش کلسترول به مردم توصیه می کند که سعی کنند کمتر گوشت، سوسیس، کالباس و غذاهای چرب بخورند.

پایان پیام/ ت 44

منبع: فارس

کلیدواژه: کلسترول میوه مصرف آووکادو کلسترول بد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۹۹۲۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می‌کنند

تردد بیش از ۱۳ میلیون خودروی فرسوده در کشور که در روز بیش از ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می‌کنند یکی از چالش‌های بزرگ حوزه انرژی است که در شرایط ناترازی بنزین، خسارات شدیدی به بدنه اقتصاد کشور وارد می‌کند.

به گزارش برنا، فرسودگی خودرو به تنهایی می‌تواند مصرف سوخت آن را بالا ببرد و البته که خودرو‌های تولید داخل در صورتی که فرسوده هم نباشند، ۲ برابر استاندارد جهانی سوخت مصرف می‌کنند.

در حال حاضر که مسأله ناترازی بنزین به یک معضل بزرگ تبدیل شده و ایران را در جایگاه کشور واردکننده بنزین قرار داده، بد نیست نگاهی به آمار و ارقام خودرو‌های فرسوده بیندازیم:

براساس تازه‌ترین آمار، ۹۰ درصد از موتورسیکلت‌ها، ۴۸ درصد تاکسی‌ها، ۸۶ درصد مینی‌بوس‌ها، ۸۲ درصد اتوبوس‌های درون شهری و بیش از ۵۲ درصد از خودرو‌های برون شهری کشور فرسوده هستند.

در حالی که کشور با چالش ناترازی بنزین دست و پنجه نرم می‌کند، همچنان شاهد تردد خودرو‌های فرسوده‌ای هستیم که عملاً بنزین را هدر و هوا را آلوده می‌کنند؛ بر اساس محاسبات سازمان نوسازی ناوگان حمل و نقل، خودرو‌های فرسوده اعم از سواری، تاکسی، کامیون و کامیونت به ترتیب روزانه، ۱۲.۵، ۲۱، ۱۵ لیتر بنزین و تجاری سنگین ۱۷۵ لیتر گازوئیل مصرف می‌کنند. همچنین موتورسیکلت‌های فرسوده ۲ برابر سایر موتورسیکلت‌ها بنزین مصرف می‌کنند.

همچنین مصرف سوخت در خودرو‌های تجاری سنگین که فرسوده شده اند سرسام آور است؛ تازه‌ترین آمار ستاد نوسازی حمل و نقل نشان می‌دهد که خودرو‌های تجاری سنگین که فرسوده شده اند در روز بیش از ۱۷۵ لیتر گازوییل مصرف می‌کنند و این در حالی است که خودرو‌های استاندارد ۹۰ لیتر در روز مصرف گازوییل دارند.

فرسودگی خودرو‌ها تنها به اقتصاد ضربه نمی‌زند بلکه نقشی اساسی در آلودگی هوا نیز ایفا می‌کنند به گونه‌ای که ۶۰ درصد آلودگی در تهران ناشی از ذرات معلق که حاصل سوخت غیراستاندارد و خودرو‌های فرسوده است. سهم خودرو‌ها در آلودگی هوا بین ۴۰ تا ۷۳ درصد است که در کنار آن، انتشار گاز‌های آلاینده را هم باید در نظر گرفت که سهمی ۸۲ تا ۸۳ درصدی در آلودگی هوا دارد.

از سوی دیگر نقش خودرو‌های فرسوده در تصادفات رانندگی را نیز نباید نادیده گرفت. همه این موضوعات نشان می‌دهد که اسقاط خودرو‌های فرسوده تا چه حد و از هر لحاظ می‌تواند به نفع کشور باشد.

خودرو‌های فرسوده به تنهایی ضربه سنگینی به اقتصاد کشور می‌زنند و این خسارت به اندازه‌ای بالاست که نمیتوان آن را نادیده گرفت؛ اگر هر لیتر بنزین و گازوییل را با مبلغ ۷۰ سنت حساب کنیم، می‌بینیم که خودرو‌های فرسوده، به طور سالیانه، ۹ میلیارد دلار خسارت به کشور وارد می‌کنند و بیش از ۱۳ میلیارد لیتر بنزینی را هدر می‌دهند که میتواند در شرایط مطلوب، برای کشور ارزآوری داشته باشد.

با یک نگاه کلی به این آمار و ارقام و صدمات خودرو‌های فرسوده، هیچ گونه توجیه منطقی برای عدم اسقاط خودرو‌های فرسوده وجود ندارد و این مسأله نیازمند یک اقدام جدی و ضربتی است تا خودرو‌های فرسوده از رده خارج شوند که این اتفاق می‌تواند تا حد بسیار بالایی در رفع ناترازی بنزین موثر باشد.